Новости

Топ-10 современных велосипедов

Вы обязательно заглянули на данную страничку, в таком случае нужно считать Вы очень интенсивно ищите информацию про велик чей бренд. В данном случае вы сможете прочесть решения на эту тему на нашем веб-сайте. Кроме вашего вопроса вам найдется еще много подходящей инфы какая для вас будет нескончаемо полезна.

Стремительная нога - так практически переводится на российский язык французское velocipede, при всем этом количество колес велика либо его конструкция этим термином никак не ограничиваются. Количество единиц этого самого всераспространенного в мире тс уже перевалило за млрд. Вот поэтому велик изобретали, изобретают и будут изобретать. Дизайнерская идея не стоит на месте, и сейчас хватает очень увлекательных концептов. Этот Топ-10 составлен из тех современных велосипедов, которые уже можно приобрести и тех, от реализации которых нас отделяют считанные деньки.

zaglav.jpg

Go-on

Трехколесный велик, который вероятнее всего, стоит именовать веломобилем - - вымыслил Майкл Горецки (Michael Goretzky). Его вес всего 32 кг, при этом в эту цифру заходит и вес батарей, так как движущей силой велика могут выступать не только лишь ноги, да и 500-ваттный электромотор, который позволяет разогнать это средство передвижения до 45 км/час.

goone1.jpg

Go-on обустроен фронтальными и задними фонарями, сигналами пловорота, и, пока никто не увидел, что у него имеются педали, полностью может сойти за реальный автомобиль. Производитель этого веломобиля, компания Beyss, выпускает велики с 1991 года, но это 1-ый веломобиль, сделанный Майклом Горецки для этой компании, который проектировал его по принципу форма следует за функцией.

goone2.jpg

Итог этого следования покупателю обходится дорого около 9000 евро. Но тот, кто платит такие средства знает, что даже колеса веломобиля сконструированы так, что когда он едет по ручьям и лужам, количество брызг из-под колеса сводится к минимуму.

Taga истинное многофункциональное городское тс для родителя и малыша либо даже 2-ух малышей.

Taga2.jpg

В первый раз он был представлен в сентябре 2008 года, а сейчас уже имеет две престижные заслуги - Eurobike Award 2008 в номинации Citybike, и Kind + Jugend Innovation Award 2008 в номинации World of Mobile Baby. Велик пока не делается серийно, но голландцы говорят, что очень скоро ситуация поменяется, о стоимости пока не сообщается, но, думаю, малозначительной покупкой Тага не окажется.

Taga3.jpg

Наибольшая высота этого раскладного велика (который, кстати, складывается и разбирается всего за 30 секунд и в сложенном виде просто помещается в багажнике автомобиля) 102 см, длина 165 см, которая миниатюризируется до 120 см при трансформации Таги в коляску.

Taga4.jpg

Вес байка 29 кг, количество сидений для детей устанавливается по желанию одно либо два. Детское сиденье может фиксироваться в 3-х положениях, и ребенку будет комфортно и глядеть по сторонам во время прогулки, и спать на свежайшем воздухе.

Taga1.jpg

Если ребенок остается дома, Тагу можно использовать и для перевозок, установив особые плетенки для багажа.

Kangaroo

Kangarooпродается не 1-ый год. Его производитель, компания Winther, позаботилась о том, чтоб он не был томным обыкновенно, для этой цели он делается из крепкого алюминия.

kangeroo1.jpg

Для комфорта малыша оба детских сиденья защищены от прямых солнечных лучей и дождика, и имеют 6 фиксирующихся положений, а гидравлические тормоза обеспечивают мягкость торможения.

Kangaroo2.jpg

Стоимость на таковой необыкновенный велик тоже установлена необыкновенная - £ 2200. Но ездить на таком велике самому совместно со своим ребенком либо даже 2-мя - это конкретно то наслаждение, за которое приходится, а, может быть, даже и стоит платить.

Twike

Создатели этого гибрида велика и электромобиля смогли сделать так, чтоб, при желании, его обладатель поддерживал свою физическую форму, а по мере надобности мог разогнать Twike до скорости 88 км/ч. При всем этом емкости аккумов должно хватать на преодоление дистанции в 150 км.

twike1.jpg

Мысль этого гибрида была выдумана в дальних 1980-х, и потом доведена до серийного варианта германской компанией Fine Mobile GmBH. Невзирая на заоблачную стоимость в 18000 евро, выпуски серий 2007-2008 года были стопроцентно реализованы, и пока спрос на Twike не завершился.

twike2.jpg

Вес электровеломобиля 250 кг, что достаточно благопристойно, но, для того, чтоб крутить педали, одному либо двум его пассажирам прилагать сверхчеловеческих усилий не требуется, чувства такие же, как и при поездке на обыкновенном велике. Заместо руля управляется Twike особым джойстиком.

Zigo Leader

Очередной велик для матери с ребенком выпускается компанией MyZigo

zigo1.jpg

Стоимость в 1350 евро делает его недешевым, но полностью конкурентноспособным великом в этой линейке продуктов.

zigo2.jpg

Велик легкий, и до боли просто трансформируется в велоколяску, обыденную коляску и обыденный велик хоть какое из этих мероприятий занимает всего по полминуты.

Strida

Один из самых малеханьких раскладных велосипедов, выпускаемых серийно. Он весит всего 9-10 кг, на нем до боли просто добраться на метро, сложить и пользоваться публичным транспортом, после этого опять собрать и продолжить собственный путь.

Strida1.jpg

Велик английского производства Strida в сложенном состоянии можно катить впереди себя, как телегу, а не нести в руках.

Strida2.jpg

Кевларовый ремень, применяемый заместо цепи, не просит смазки и никогда не испачкает одежку. Багажники, установленные на велик, позволяют перевозить на нем 14-20 кг.

Strida3.jpg

Зависимо от веса велика и вида багажника стоимость на этом минивелосипед составит $500/800, в Москве пока продается чуток более томная модель, которая стоит приблизительно $ 650, да и она полностью удачное и современное приобретение для городского идеалиста.

Worksman Industrial

Южноамериканская компания Worksman с 1898 года выпускает велики, которые позиционирует, как дешевенький бестопливный транспорт для перевозки персонала и грузов.

Worksman1.jpg

Они нередко употребляются для перевозки габаритных и в меру томных грузов, как на предприятиях публичного питания, так и на промышленных. При том, что сейчас большая часть велосипедов делаются в Азии, этот продукт еще пока продается под грифом Изготовлено в Америке.

Worksman2.jpg

При всем этом стоимость на их полностью применима, конструкции различные, и всегда можно избрать некий трехколесник не только лишь для решения производственных вопросов, да и для дома, для семьи, который обойдется в сумму порядка $700-800 и будет служить долгие и длительные годы. Приблизительно таковой же трицикл, но с установленным электронным моторчиком, обойдется в сумму приблизительно $1100-1200.

Kettwiesel

В веломобиле Kettwiesel германской компании Hase, известную сначала тандемами типа рикша, учтены все тенденции современного велостроения.

kettwiesel1.jpg

Три колеса, положение полулежа, которое позволяет уменьшить сопротивление воздуха и разгрузить позвоночник, внедрение титана, алюминия и карбона с целью уменьшить вес велика, гидравлические дисковые тормоза и т.д..

kettwiesel2.jpg

При всем этом, благодаря увеличенной колесной базе, Kettwiesel уверенно проходит повороты на большой скорости, а развивать её он позволяет до 45 км/ч при весе в 18 кг.

kettwiesel3.jpg

Все отлично в этом веломобиле. Нехороша только стоимость приблизительно 2300 евро. Но за такие велики навряд ли кто-то платит свои последние средства.

Windcheetah

Скажите хоть какому любителю велосипедов: Windcheetah и он здесь же повторит две последние буковкы: Ahhhhh!.. Windcheetah - это велосипед-мечта. А воплощение мечты в жизнь стоит дорого.

Windcheetah3.jpg

Самый дешевенький велик этой линейки стоит $3588, самая возлюбленная модель, Windcheetah Hypersport - $5350, и только ее рама изготовлена из карбона. Эти веломобили не один раз занимали 1-ые места на соревнованиях International Human Powered Vehicle Association (IHPVA). Разработаны они знаменитым дизайнером Майком Burrows , который почти во всем определял и определяет моду на современные велики. Он сконструировал два велика, которые два раза дозволили их наездникам стать чемпионами на Олимпийских играх.

Windcheetah1.jpg

Авторитет Майка Burrows очень высок, а Windcheetah,который выпускался английской компанией AVD сейчас выпускается германской компанией с этим же заглавием, так как в 2004 году AVD заполучила германская компания Work-Bikes.

Windcheetah2.jpg

Сейчас можно дискуссировать несовершенный вес Windcheetah, его маленькие технические несоответствия ожиданиям суперкомпетентных потребителей, но факт остается фактом тот, кто посиживает за рулем творения Майкла Burrows, всегда будет вызывать очевидные и потаенные вздохи восхищения.

Раскладной велик Мерседес Benz

У этоговелосипеда есть принципиальное достоинство он разработан одной из самых узнаваемых и почетаемых марок мира Мерседес-Бенц. Он вправду достаточно малогабаритный, и вправду в сложенном виде просто помещается в багажник хоть какого Мерседеса и не только лишь в него. Он легкий, эргономичный, от него пахнет средствами. Брать этот велик, если у вас нет места для его мобильного хранения я имею в виду автомобиль Mercedes - наверняка, не имеет смысла. Вроде бы ни был неплох велик сам по для себя, в данном случае его любые свойства перевешивает марка.

mercedes-benz-fold.jpg

Любителей потрясти чужое воображение за собственный счет впечатлит тот факт, что будут также доступны модели детских велосипедов на хоть какой возраст, не считая грудничкового. При всем этом, как ни удивительно, прогноз на его стоимость полностью вменяемый приблизительно $800-$1000. Думаете недорого? Ну, вот, прикиньте, Mercedes стоит $40000 и весит 2 тонны, означает, 1 кг Мерседеса стоит $20. Спортивный велик стоит $1000 при весе 10 кг, цена 1кг - $100. осознаете? Велик дороже Мерса в 5 раз!

Заключ.jpg

Людей, которые уже приобрели либо только планируют приобрести велик много, сильно много. Вот почему и предложений на рынке велосипедов тоже много, посреди которых довольно очень современных моделей, которые не попали в эту 10-ку, хотя, наверняка, могли быть этого достойны. Но 10 - это так не достаточно для продукта, который продается в таких множествах.

<< Вернуться на предыдущую страницу

5th August